La conoscenza dell’arte telaistica è patrimonio della nostra azienda sin dai primi anni del 900, anni in cui Boeris Angelo sperimentava le prime saldature. Il tempo e la forte vocazione all’innovazione ci ha permesso di traslare dal materiale per eccellenza dei telai per ciclo corsa, quale l’
acciaio microlegato e saldobrasato con leghe ad alto tenore d’argento, per passare alle migliori leghe di alluminio con sviluppo della saldatura a TIG, sino ai primi impieghi dei compositi in soluzione mista con l’ossatura principale in metallo, e per giungere infine, all’impiego completo dei materiali compositi per la composizione dei telai da corsa.
La vicinanza di strutture di eccellenza per le manifatture in composito ed il severo controllo di qualità ci ha permesso di entrare con consapevolezza nell’affascinante mondo dei compositi ove abbiamo ritrovato la possibilità di creare non solo forme strane, ma soprattutto elaborare strutture rispondenti appieno alle sollecitazioni applicate con un contenimento dei pesi notevole rispetto alle strutture in acciaio.
Facciamo riferimento all’acciaio in quanto il suo utilizzo è almeno centenario ed i test eseguiti per ottenere performance e confort sono stati innumerevoli; questo ha consentito di offrire a tutti i ciclisti la soluzione migliore sia per prestazioni professionistiche che amatoriali.
Con l’utilizzo della fibra di carbonio e delle sue eccezionali caratteristiche siamo in grado di progettare e realizzare soluzioni molto soddisfacenti in termini di prestazioni e di confort.
La definizione di caratteristiche di utilizzo diverse ci ha portato ad identificare le stesse su modelli diversi, per offrire un prodotto di alta qualità e molto performante.
Utilizzando forme diverse, che identificano comunque una sportività suggerita dalle forme muscolari ma sempre armoniose della struttura, e con l’impiego di fibre in HM (Alto Modulo) diamo ai modelli della gamma corsa una reattività, con un peso contenuto che varia dai 1.050 grammi ai 1.180, senza compromettere la resistenza superficiale della parete dei tubi e preservando il telaio dai rischi di rotture per le cadute più banali che purtroppo capitano nell’uso della bicicletta.
L’impiego delle fibre ad alto modulo unidirezionali ci permette di realizzare tubazioni più rigide, a parità di materiale utilizzato, rispetto alle fibre ad alta resistenza, questo comporta una riduzione di peso del telaio ma anche un notevole miglioramento del confort.
Il rivestimento estetico finale delle tubazioni è normalmente in fibra ad alta resistenza più flessibile nella trama del tessuto e più adattabile alle forme estetiche visibili.
Utilizziamo tessuti in plain e/o twill con filati 3K per l’indubbio feeling estetico e la loro funzionalità.
La costruzione delle tubazioni viene eseguita con stampi proprietari con il procedimento in autoclave sotto vuoto, esattamente come le scocche delle auto da competizione o gli alberi delle barche a vela.
La tecnica denominata con acronimo CWS significa Carbon Wrapped System identifica un procedimento di avvolgimento con fibre di carbonio pre-impregnate dei giunti classici del telaio. Non è chiaramente un’operazione così semplice in quanto consta di un’accurata preparazione delle superfici e della creazione di calchi per ogni giunto, con apporto di fibre secondo un capitolato sviluppato in base alle esigenze del ciclista ed alle sue caratteristiche fisiche e sportive, per passare alla compressione e la cottura dei tessuti pre-impregnati in vacuum bag che consentono una sicura coesione del manufatto. La cura e la finitura finale sono affidate a mani esperte ed appassionate che sono fondamentali per una corretta realizzazione del telaio.
I modelli che compongono la nostra gamma in composito sono:
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Super Fisico
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Fisico
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Freccia Nera Alare
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Freccia Nera
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Volo
La verniciatura effettuata con resine speciali per superfici in composito protegge ed abbellisce un così sofisticato prodotto.
Tutti i telai possono essere realizzati su misura seguendo le specifche del cliente oppure secondo le misure antropomentriche rilevate attraverso il sistema
Metrika.
Unitamente all'acquisto del telaio è possibile acquistare, in
Boeris Store, i kit di componenti in modo da assemblare una bicicletta completa ad un prezzo estremamente vantaggioso.